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鏈輪鏈條的一些常識

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鏈輪鏈條的一些常識

發布日期:2018-04-19 作者: 點擊:

鏈輪分為自動鏈輪和從動鏈輪,自動鏈輪經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上;從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上,經過鏈條將動力傳遞給驅動輪,普通自動鏈輪比從動鏈輪要小,可起到降速增扭的結果。 

鏈輪鏈條的功能特點 

① 資料的選用——大、小鏈輪采用優質碳素構造鋼進行沖壓成型。 

② 加工與處置工藝——采用進步前輩的銑齒加工工藝,使齒形更準確。鏈輪全體進行了調質熱處置,極大地進步了其綜合機械功能,齒形硬度達68-72HRA以上,使鏈輪的耐磨性明顯進步。外表進行了噴吵、電鍍處置。 

③ 產物系列——經濟適用的通俗鏈輪和功能優勝的精品鏈輪。 

鏈輪的拆裝 

1、自動鏈輪 

自動鏈輪與發起機輸出軸以花鍵的方式連系,并以花鍵擋板或螺母固定。拆開時可拆下鏈輪罩,卸下鏈條,旋下花鍵擋板或固定螺母,即可將小鏈輪拉出。裝配時,依相反的挨次進行。 

2、從動鏈輪 

① 支起主撐架,使后輪翹起。 

② 松開后輪軸緊固螺母和調理器螺母,拆下鏈盒、鏈條。 

③ 拆開后制動拉桿,將后輪總成一同拉出。 

④ 卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈,將鏈輪后輪轂或銷釘螺栓上取下。 

⑤ 裝置時,依相反的挨次進行。并按規則的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓(30-50N.m)和后輪軸螺母(50-80N.m)。 

傳動鏈輪的裝置要求及留意事項 

裝置要求 

① 依據車型規格準確選用型號。 

② 反省裝置傳動鏈輪的地位(變速器輸出副軸、輪轂等)形態能否優越,不然須檢修或改換  相關件。 

③ 按準確辦法將主、從動鏈輪裝置到位,且擰緊緊固件使其到達規則力矩要求。 

④ 裝上傳動鏈條并調整好松緊度后,反省鏈條與鏈輪共同能否順利、共面,且與鏈罩無干預。 

留意事項: 

① 從動鏈輪應有防松辦法。 

② 從動鏈輪裝車后,應應用調理器和后搖架(也叫后輪叉)刻線將后輪軸調正,如許既可避免后輪跑偏,也能防止鏈輪與鏈條的早期磨損。 

③ 因為自動鏈輪轉速高、齒數少,在一樣前提下,比從動輪磨損快些,屬正常狀況。 

④ 鏈輪和鏈條最好還改換,若只改換個中之一,會加劇兩邊的磨損。 

⑤ 要按期地潔凈及光滑傳動鏈條、傳動鏈輪,以進步其運用壽命。

鏈輪鏈條


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