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齒圈

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齒圈

  • 所屬分類:齒輪

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  • 發布日期:2018/04/18
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詳細介紹

齒圈

齒圈在各行各業種有著極其重要的作用,隨著國家戰略,振興東北老工業基地的飛速發展,我廠大力發展自身的實力,提高數控高科技能力,我廠可制作各種大型的非標齒圈。只要您有需求,我廠就能滿足您的要求。

齒圈在大型的礦山,煤炭,汽車制造業等都有廣泛的應用。如,飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來與起動機齒輪嚙合,帶動曲軸旋轉,起動發動機。

起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲,其原因有二:變形和間隙過大 。

1.變形

由于多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大的那個缸,使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉一個角度或前、后翻轉后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動,則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后,方可作第二次的起動。

2.間隙過大

(齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米)。

這樣,當主電路接通后,起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉,兩者接觸時自然會因撞擊而發出響聲,且兩者無法嚙合,發動機也就不能起動。遇此故障,可采取將起動機電磁開關的靜、動觸點間隙調大;在電磁開關與起動機后殼間加墊;消除起動機撥叉中部支承銷的多余間隙;更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪;往飛輪上裝入齒圈時,勿將齒圈壓到飛輪底部,留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法,予以排除。另外,市場上銷售的起動機驅動齒輪,有的總體長度不符合標準,也有些不正規廠生產的飛輪及齒圈高度不符合標準,都容易造成這種現象,購買時要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。

防止起動機電源過早接通。齒圈齒單面磨損時,可將齒圈翻面使用;當個別齒損壞時,可繼續使用,但在齒輪嚙合不進齒圈時,可用手搖柄先搖轉下曲軸,使壞齒圈與起動機齒輪錯開;若齒圈兩面磨損嚴重應換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴重磨損且發動機運轉不平穩,則是齒圈磨損失去平衡而造成的,應校正平衡。

換齒圈時的加熱溫度不能超過400℃,否則會使齒圈失去硬度而不耐用。

大型齒圈加工工藝

根據大齒圈機加工變形特性和機加工各階段的變形規律,可以制定和選擇合理的加工工藝 ;無論采用分次裝夾加工還是采用預應力加工,首先要保證最小的精加工余量,才能保證大齒圈最小的精加工變形量;銑齒機粗加工可使精加工余量控制在較小狀態 ;全預應力加工是較為經濟合理的加工方法。

大型齒圈內齒圈

大型齒圈

內齒圈

塔吊齒圈

外齒圈

塔吊齒圈

外齒圈

本文網址:http://www.zypfsc.com/product/586.html

關鍵詞:齒輪,齒圈,齒圈廠家

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